1. La Xina necessita desenvolupar el seu sector de xips per a automòbils, segons un funcionari
Es demana a les empreses xineses locals que desenvolupin xips per a automòbils i redueixin la dependència de les importacions, ja que l'escassetat de semiconductors afecta la indústria automobilística a tot el món.
Miao Wei, exministre d'Indústria i Tecnologia de la Informació, va dir que una lliçó de l'escassetat mundial de xips és que la Xina necessita la seva pròpia indústria de xips per a automòbils independent i controlable.
Miao, ara alt funcionari de la Conferència Consultiva Nacional del Poble, va fer aquestes declaracions al Saló de l'Automòbil de la Xina celebrat a Xangai del 17 al 19 de juny.
Caldria fer esforços en recerca fonamental i estudis prospectius per traçar una guia per al desenvolupament del sector, va dir.
"Estem en una era en què el programari defineix els cotxes, i els cotxes necessiten CPU i sistemes operatius. Per tant, hauríem de planificar amb antelació", va dir Miao.
L'escassetat de xips està reduint la producció mundial de vehicles. El mes passat, les vendes de vehicles a la Xina van baixar un 3%, principalment perquè els fabricants d'automòbils no van adquirir prou xips.
L'empresa de cotxes elèctrics Nio va lliurar 6.711 vehicles al maig, un 95,3% més que el mateix mes de l'any passat.
El fabricant d'automòbils va dir que els seus lliuraments haurien estat més alts si no fos per l'escassetat de xips i els ajustaments logístics.
Els fabricants de xips i els proveïdors d'automòbils ja treballen sense parar per resoldre el problema, mentre que les autoritats milloren la coordinació entre les empreses de la cadena industrial per a una millor eficiència.
Dong Xiaoping, un funcionari del Ministeri d'Indústria i Tecnologia de la Informació, va dir que el ministeri ha demanat als fabricants d'automòbils locals i a les empreses de semiconductors que elaborin un fullet per adaptar millor la seva oferta i demanda de xips per a automòbils.
El ministeri també anima les companyies d'assegurances a implementar serveis d'assegurança que puguin augmentar la confiança dels fabricants d'automòbils locals en l'ús de xips produïts localment, per tal d'ajudar a pal·liar l'escassetat de xips.
2. Les interrupcions de la cadena de subministrament dels EUA afecten els consumidors
Al principi i enmig de la pandèmia de la COVID-19 als Estats Units, va ser l'escassetat de paper higiènic el que va causar pànic a la gent.
Amb el desplegament de les vacunes contra la COVID-19, la gent ara descobreix que algunes de les seves begudes preferides a Starbucks no estan disponibles actualment.
Segons Business Insider, Starbucks va posar 25 articles en "retenció temporal" a principis de juny a causa d'una interrupció en les cadenes de subministrament. La llista incloïa articles populars com xarop d'avellanes, xarop de nous de toffee, bossetes de te chai, te verd gelat, dolce latte de canyella i moca de xocolata blanca.
"Aquesta escassetat de suc de préssec i guaiava a Starbucks m'està molestant a mi i a les meves amigues", va tuitejar Mani Lee.
"Sóc l'única que té una crisi perquè @Starbucks té una escassetat literal de caramel ara mateix?", va tuitejar Madison Chaney.
Les interrupcions de la cadena de subministrament als Estats Units a causa del tancament d'operacions durant la pandèmia, els retards en l'enviament de mercaderies, l'escassetat de treballadors, la demanda acumulada i una recuperació econòmica més ràpida del que s'esperava estan afectant més que les begudes preferides d'algunes persones.
El Departament de Treball dels Estats Units va informar la setmana passada que la taxa d'inflació anual del maig del 2021 va ser del 5%, la més alta des de la crisi financera del 2008.
Els preus dels habitatges han pujat gairebé un 20% de mitjana a tot el país a causa de l'escassetat de fusta, que va fer que els preus de la fusta augmentessin de quatre a cinc vegades respecte als nivells previs a la pandèmia.
Per a aquells que moblen o reformen les seves llars, un retard en el lliurament dels mobles pot allargar-se mesos i mesos.
"Vaig demanar una tauleta auxiliar a una coneguda botiga de mobles de luxe al febrer. Em van dir que esperava el lliurament en 14 setmanes. Recentment vaig comprovar l'estat de la meva comanda. El servei d'atenció al client es va disculpar i em va dir que ara seria setembre. Les coses bones arriben a qui espera?", va comentar Eric West en un article de The Wall Street Journal.
"La veritat és més àmplia. Vaig demanar cadires, un sofà i pufs, alguns dels quals triguen 6 mesos a ser lliurats perquè estan fets a la Xina, comprats a una gran empresa americana coneguda com a NFM. Així que aquesta desacceleració és àmplia i profunda", va escriure el lector del Journal Tim Mason.
Els compradors d'electrodomèstics s'estan trobant amb el mateix problema.
"Em diuen que el congelador de 1.000 dòlars que vaig demanar estarà disponible en tres mesos. Bé, encara no s'ha adonat del tot del dany real de la pandèmia", va escriure el lector Bill Poulos.
MarketWatch va informar que Costco Wholesale Corp va enumerar una àmplia gamma de problemes de la cadena de subministrament principalment a causa de retards en els enviaments.
"Des de la perspectiva de la cadena de subministrament, els retards als ports continuen tenint un impacte", va dir Richard Galanti, director financer de Costco. "La sensació és que això continuarà durant la major part d'aquest any natural".
L'administració Biden va anunciar la setmana passada que formava un grup de treball per abordar els colls d'ampolla del subministrament en els sectors dels semiconductors, la construcció, el transport i l'agricultura.
L'informe de la Casa Blanca, de 250 pàgines, titulat "Construint cadenes de subministrament resilients, revitalitzant la indústria manufacturera americana i fomentant el creixement generalitzat", té com a objectiu augmentar la indústria manufacturera nacional, limitar l'escassetat de béns vitals i reduir la dependència dels competidors geopolítics.
L'informe va emfatitzar la importància de la cadena de subministrament per a la seguretat nacional, l'estabilitat econòmica i el lideratge global. Va assenyalar que la pandèmia de coronavirus va exposar les vulnerabilitats de la cadena de subministrament dels Estats Units.
"L'èxit de la nostra campanya de vacunació va sorprendre molta gent, i per això no estaven preparats per a un repunt de la demanda", va dir Sameera Fazili, subdirectora del Consell Econòmic Nacional de la Casa Blanca, en una roda de premsa a la Casa Blanca la setmana passada. Espera que la inflació sigui temporal i es resolgui en els "propers mesos".
El Departament de Salut i Serveis Humans també destinarà 60 milions de dòlars a crear una associació público-privada per a la fabricació de medicaments farmacèutics essencials.
El Departament de Treball gastarà 100 milions de dòlars en subvencions per a programes d'aprenentatge dirigits per l'estat. El Departament d'Agricultura gastarà més de 4.000 milions de dòlars per enfortir la cadena de subministrament d'aliments.
3. L'escassetat de xips redueix les vendes d'automòbils
La xifra de vendes pot baixar un 3% interanual fins als 2,13 milions de vehicles, la primera disminució des de l'abril del 2020.
Les vendes de vehicles a la Xina van caure per primera vegada en 14 mesos al maig, ja que els fabricants van lliurar menys vehicles al mercat a causa de l'escassetat mundial de semiconductors, segons dades del sector.
El mes passat, es van vendre 2,13 milions de vehicles al mercat de vehicles més gran del món, un 3,1% menys que el creixement anual, segons va informar l'Associació Xinesa de Fabricants d'Automòbils. Va ser la primera caiguda a la Xina des de l'abril del 2020, quan el mercat de vehicles del país va començar a recuperar-se de la pandèmia de la COVID-19.
La CAAM també va dir que era cautelosament optimista sobre el rendiment del sector en els mesos restants.
Shi Jianhua, vicesecretari general de l'associació, va dir que l'escassetat mundial de xips ha estat perjudicant la indústria des de finals de l'any passat. "L'impacte en la producció continua i les xifres de vendes del juny també es veuran afectades", va dir.
L'empresa emergent de cotxes elèctrics Nio va lliurar 6.711 vehicles al maig, un 95,3% més que el mateix mes de l'any passat. El fabricant d'automòbils va dir que els seus lliuraments haurien estat més alts si no fos per l'escassetat de xips i els ajustaments logístics.
SAIC Volkswagen, un dels principals fabricants d'automòbils del país, ja ha reduït la producció en algunes de les seves plantes, especialment la producció de models d'alta gamma que requereixen més xips, segons Shanghai Securities Daily.
L'Associació de Concessionaris d'Automòbils de la Xina, una altra associació del sector, va dir que els inventaris estan disminuint constantment en molts concessionaris d'automòbils i que alguns models són escassos.
Jiemian, un portal de notícies amb seu a Xangai, va dir que la producció de SAIC GM al maig va caure un 37,43 per cent fins als 81.196 vehicles, principalment a causa de l'escassetat de xips.
No obstant això, Shi va dir que l'escassetat començarà a disminuir durant el tercer trimestre i que la situació general millorarà durant el quart trimestre.
Els fabricants de xips i els proveïdors d'automòbils ja treballen sense parar per resoldre el problema, mentre que les autoritats milloren la coordinació entre les empreses de la cadena industrial per a una millor eficiència.
El Ministeri d'Indústria i Tecnologia de la Informació, el principal regulador de la indústria del país, ha demanat als fabricants d'automòbils locals i a les empreses de semiconductors que elaborin un fullet per adaptar millor la seva oferta i demanda de xips per a automòbils.
El ministeri també anima les companyies d'assegurances a implementar serveis d'assegurança que puguin augmentar la confiança dels fabricants d'automòbils locals en l'ús de xips produïts localment, per tal d'ajudar a pal·liar l'escassetat de xips. Divendres, quatre empreses xineses de disseny de xips van signar acords amb tres companyies d'assegurances locals per provar aquests serveis d'assegurança.
A principis d'aquest mes, el proveïdor alemany de peces d'automòbils Bosch va obrir una planta de xips d'1.200 milions de dòlars a Dresden, Alemanya, i va dir que s'espera que els seus xips per a automòbils es despleguin al setembre d'aquest any.
Malgrat la caiguda de les vendes al maig, la CAAM va dir que és optimista sobre el rendiment del mercat durant tot l'any a causa de la resiliència econòmica de la Xina i les creixents vendes de cotxes de noves energies.
Shi va dir que l'associació està considerant augmentar l'estimació del creixement de les vendes d'aquest any fins al 6,5% des del 4% que es va fer a principis d'any.
"És probable que les vendes totals de vehicles aquest any arribin als 27 milions d'unitats, mentre que les vendes de vehicles de nova energia poden arribar als 2 milions d'unitats, per sobre de la nostra estimació anterior d'1,8 milions", va dir Shi.
Les estadístiques de l'associació mostren que es van vendre 10,88 milions de vehicles a la Xina durant els primers cinc mesos, un 36% més que l'any anterior.
Les vendes de cotxes elèctrics i híbrids endollables van arribar a les 217.000 unitats al maig, un 160% més que anualment, cosa que va elevar el total de gener a maig a 950.000 unitats, més de tres vegades la xifra de fa un any.
L'Associació Xinesa de Vehicles de Passatgers es va mostrar encara més optimista sobre el rendiment de tot l'any i va augmentar el seu objectiu de vendes de vehicles energètics nous a 2,4 milions d'unitats aquest any.
Cui Dongshu, secretari general de la CPCA, va dir que la seva confiança provenia de la creixent popularitat d'aquests vehicles al país i de les seves majors exportacions a mercats estrangers.
Nio va dir que accelerarà els esforços al juny per compensar les pèrdues causades el mes passat. L'empresa emergent va dir que mantindrà l'objectiu de lliurament de 21.000 unitats a 22.000 unitats durant el segon trimestre d'aquest any. Els seus models estaran disponibles a Noruega al setembre. Tesla va vendre 33.463 vehicles fabricats a la Xina al maig, dels quals un terç es van exportar. Cui va estimar que les exportacions de Tesla des de la Xina arribarien a les 100.000 unitats aquest any.
Data de publicació: 23 de juny de 2021