Quan es tracta de botigues 4S, la majoria de la gent pensaria en els aparadors relacionats amb la venda i el manteniment d'automòbils.De fet, la botiga 4S no només inclou el negoci de venda i manteniment d'automòbils esmentat anteriorment, sinó que també inclou diversos serveis com ara peces de recanvi, servei postvenda i comentaris d'informació.No va ser fins al 1998 que les botigues 4S es van presentar oficialment al meu país.En concret, només fa més de 20 anys que es va introduir.Durant aquests 20 anys, la indústria 4S del meu país s'ha desenvolupat ràpidament.
Avui, les botigues 4S de les principals marques d'automòbils ja s'han expandit ràpidament des de les grans ciutats a les petites i mitjanes ciutats.Segons dades de 2017, el nombre de botigues 4S al meu país ha arribat a les 29.580, amb botigues 4S grans i petites que cobreixen totes les parts del país.Si és així, hi ha 44 botigues 4S a gairebé totes les ciutats.Només a la zona de Pequín hi ha més de 400 botigues 4S, per la qual cosa es pot dir que la competència és molt ferotge.En aquest cas, les botigues 4S segueixen creixent a un ritme anual de l'1,5%.
Com algunes marques comercials conegudes, com Haidilao o Zara i altres marques de roba que la gent diu sovint, no poden expandir-se a tantes botigues en un curt període de temps.A més, aquestes botigues es desenvolupen a la Xina des de fa 20 anys.Per tant, als ulls dels estrangers, els beneficis de les botigues 4S haurien de ser molt elevats.Però de fet, les botigues 4S també han viscut una "onada de tancaments" en els últims anys.L'antiga vaca de diners ara ha tancat milers de botigues.
El model de beneficis de la botiga 4S és molt senzill.Per exemple, si voleu comprar un cotxe íntegrament, ha d'incloure diversos impostos i taxes, inclòs el benefici de la botiga 4S, que és només del 5%.Sobre.Si una persona compra un cotxe per 1 milió de iuans, el benefici final de la botiga 4S és de només 50.000 iuans.Als ulls de la gent normal, un cotxe que val 1 milió de iuans ja és un model de gamma mitjana i alta, i la majoria dels cotxes estan per sota dels 300.000 iuans.Es pot veure que la botiga 4S pot ser rendible, però el benefici real no és gaire.
Val la pena esmentar que, a més de la comissió de beneficis, la botiga 4S també té algunes tarifes de llicència, taxes d'assegurança i despeses de servei de manteniment postvenda.Aquests costos són de tot tipus de zero i zero, i també poden mantenir el funcionament normal de la façana d'una botiga 4s.Tanmateix, amb l'augment gradual del nombre de botigues 4S, al mercat, les botigues 4S ja han mostrat una tendència de saturació.Bàsicament és impossible guanyar molts diners amb això.A no ser que es tracti d'una botiga 4S molt gran amb un gran nombre de clients.
Per tant, les botigues 4S són realment una indústria on els profans miren l'emoció i els experts miren la porta.No és una cosa fàcil voler realment treure arròs d'ell.Les dades del 2020 mostren que s'han cancel·lat més de 1.400 botigues 4S a tot el país, de les quals més de 1.000 botigues 4S han publicat les seves retirades.Els factors que fan que la indústria de les botigues 4S sigui molt afectada per això no es pot descartar que sigui causada per l'epidèmia i, a part d'aquest motiu, la botiga 4S real no pot guanyar gaire diners.Aquest és un fet indiscutible.
Perquè, en general, les botigues 4S són distribuïdors postvenda dels fabricants d'automòbils.Ja es troba en una posició feble a nivell de circulació.Per tant, és impossible negociar i cooperar amb aquests grans fabricants d'automòbils en condicions d'igualtat, i molt menys guanyar els seus propis interessos.En molts casos, només poden ser responsables dels seus propis guanys i pèrdues.
A més, el cost de les botigues 4S sol ser molt elevat.Si una botiga 4S cobreix una superfície de 2.000 metres quadrats, només el cost de la decoració superarà diversos milions de iuans, i això no inclou els salaris dels empleats.A més, també hi ha despeses de lloguer de terrenys que s'han de calcular per separat.A més, com obrir una botiga 4S, hi ha d'haver alguns equips publicitaris.En aquest cas, el cost d'entrada d'una botiga 4S és d'almenys desenes de milions de iuans.
Com s'ha esmentat anteriorment, els ingressos globals de les botigues 4S es recolzen principalment per diversos impostos i beneficis.Per tant, es pot dir que la botiga 4S és una indústria amb més inversió que benefici.En els darrers anys, amb la implantació de vehicles de nova energia, els vehicles tradicionals de combustible s'han convertit cada cop més en objecte d'eliminació.Quan els vehicles de nova energia ocupin encara més la quota de mercat, les botigues 4S que venen principalment vehicles de combustible només poden anar al final de la carretera, tret que es transformin.Es pot veure que les botigues 4S amb aspecte brillant són en realitat un negoci que fa diners, i no és estrany que moltes botigues 4S s'hagin retirat de la indústria.
Però per destacar a la botiga 4S.Es necessita molta feina.El més important és començar per la qualitat del venedor i reforçar la capacitat professional de l'equip.Cal saber que la qualitat global d'un equip ha de ser alta, per impulsar la font de clients i augmentar la taxa de retorn dels clients.Quan una botiga 4S té un bon ambient general i una actitud justa cap als clients, independentment de qui estigui disposat a venir aquí a gastar.
A més, no n'hi ha prou amb millorar la qualitat de l'equip.També cal reduir el cost sobre aquesta base.Com que el cost de la botiga 4S és relativament elevat, és completament possible començar pel cost, trobar el millor proveïdor, reduir el cost del subministrament i, finalment, augmentar el cost.volum de vendes.Només d'aquesta manera podrem consolidar-nos en un mercat cada cop més saturat.
Hora de publicació: 12-abril-2022