Segons informes de mitjans estrangers, Audi, Porsche i Bentley podrien veure's obligades a ajornar el llançament de nous models clau de vehicles elèctrics a causa del retard en el desenvolupament del programari de Cariad, una filial de programari del Grup Volkswagen.
Segons fonts internes, el nou model insígnia d'Audi s'està desenvolupant actualment en el marc del Projecte Artemis i no es llançarà fins al 2027, tres anys més tard del pla original. El pla de Bentley de vendre només vehicles elèctrics purs el 2030 és qüestionable. El nou cotxe elèctric Porsche Macan i la seva germana Audi Q6 e-tron, que originalment es preveia llançar l'any que ve, també s'enfronten a retards.
Es diu que Cariad va molt endarrerit respecte al pla de desenvolupament de nou programari per a aquests models.
Originalment, el projecte Audi Artemis tenia previst llançar un vehicle equipat amb el programari versió 2.0 ja el 2024, que podria aconseguir una conducció automàtica de nivell L4. Fonts internes d'Audi van revelar que el primer vehicle de producció en massa Artemis (conegut internament com a landjet) es posarà en producció després del sedan insígnia elèctric Volkswagen Trinity. Volkswagen està construint una nova fàbrica a Wolfsburg i Trinity es posarà en funcionament el 2026. Segons persones familiaritzades amb el tema, el vehicle de producció en massa del projecte Audi Artemis es llançarà a finals del 2026, però és més probable que es llanci el 2027.
Audi té previst llançar un cotxe elèctric insígnia anomenat "landyacht" el 2025, que tindrà una carrosseria més alta però no estarà equipat amb tecnologia de conducció autònoma. Aquesta tecnologia de conducció autònoma hauria d'haver ajudat Audi a competir amb Tesla, BMW i Mercedes Benz.
Volkswagen té previst desenvolupar més el programari de la versió 1.2 en lloc d'utilitzar el programari 2.0. Persones familiaritzades amb el tema van dir que la versió del programari estava prevista originalment per al 2021, però que anava molt endarrerida respecte al pla.
Els executius de Porsche i Audi estan frustrats pel retard en el desenvolupament del programari. Audi espera començar la preproducció del Q6 e-tron a la seva planta d'Ingolstadt, a Alemanya, a finals d'aquest any, comparant el Tesla Model y. Tanmateix, actualment està previst que aquest model comenci a produir-se en massa el setembre del 2023. Un directiu va dir: "Necessitem programari ara".
Porsche ha començat la preproducció del Macan elèctric a la seva planta de Leipzig, a Alemanya. "El maquinari d'aquest cotxe és fantàstic, però encara no hi ha programari", va dir una persona relacionada amb Porsche.
A principis d'aquest any, Volkswagen va anunciar que cooperaria amb Bosch, un proveïdor de peces d'automòbils de primera classe, per desenvolupar funcions avançades d'assistència a la conducció. Al maig, es va informar que el consell de supervisió del Grup Volkswagen havia sol·licitat reformular el pla del seu departament de programari. A principis d'aquest mes, Dirk Hilgenberg, el cap de Cariad, va dir que el seu departament s'agilitzaria per accelerar el ritme de desenvolupament de programari.
Data de publicació: 13 de juliol de 2022